Ocena weryfikujVIN
Beta
AUDI

AUDI A6

Podwyższone ryzyko
Pojazd w przeciętnym stanie
Rok produkcji2010 Paliwoolej napędowy Pojemność2967 cm³ Moc176 kW NadwozieKOMBI
Przegląd raportu

Podsumowanie — co sprawdziliśmy

Zielone = brak uwag. Żółte = do weryfikacji. Czerwone = istotne zdarzenia.

Uszkodzenia
Uwaga Wykryto szkody
Szkoda całkowita
Uwaga Wykryto
Kradzież
Brak w 13 bazach
Historia przebiegu
Brak uwag
Zastaw / finansowanie
Brak danych
Złomowanie / kasacja
Brak uwag
Użytkowanie komercyjne
Brak uwag
Recall / akcje serwisowe
Brak danych
Import / eksport
Uwaga Import zagraniczny

Sprawdziliśmy również

Kluczowe dane

Metryki w skrócie

Przedstawiamy istotne dane. W poszczególnych sekcjach możesz zapoznać się szczegółowo z pozostałymi informacjami.

Najwyższy przebieg
393 314km
Import zagraniczny
Liczba właścicieli
1
import wykryty
Pochodzenie pojazdu
Import zagraniczny
Pojazd był rejestrowany za granicą.
wykryto szkody
Zgłoszone szkody
8
8 zarejestrowanych, szkoda całkowita: tak
klasa E
Emisja CO₂
189g/km
pozytywny
Ostatnie badanie techn.
2025-11-15
Ważne do 15.11.2026 · 6/6 badań pozytywnych
Wartość rynkowa
Brak danych
Brak danych
16 lat eksploatacji
Średnioroczny przebieg
24 582km / rok
Najintensywniej 11.2023–04.2024 (2652 km/mies.)
Historia pojazdu

Zdarzenia, kontrole, przeglądy i sprzedaże

Poniżej, w kolejności chronologicznej, najistotniejsze dostępne zdarzenia dotyczące pojazdu.

Rozkład 16 zdarzeń według danego typu

Każdy kolor odnosi się do innego rodzaju zdarzenia, widocznego w poniższej historii pojazdu.

17.12.2010
Pierwsza rejestracja za granicą
Zagranica
30.01.2020
Pierwszy właściciel w polsce
Właściciel: osoba fizyczna · Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie
wielkopolskie
05.02.2020
Pierwsza rejestracja w polsce
Termin następnego badania technicznego: 31.12.2020
01.10.2023
Oferta sprzedaży
VEHICLE OFFERED FOR SALE: INTERNET AUCTION IN POLAND
Polska Stan licznika: 343 000 km Cena: 49 500,0 zł
11.11.2023
Zmiana właściciela
Właściciel: osoba fizyczna · Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: pomorskie
pomorskie
01.04.2024
Oferta sprzedaży
Polska Stan licznika: 358 000 km Cena: 53 000,0 zł
14.05.2024
Zmiana właściciela
Właściciel: osoba fizyczna · Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie
śląskie
10.12.2024
Kontrola drogowa
Informacja: Policja · Odczytany stan drogomierza: 371325 km
Stan licznika: 371 325 km
15.11.2025
Okresowe badanie techniczne
Wynik badania: pozytywny · Numer SKP: SCI/008/P · Odczytany stan drogomierza: 393314 km
Stan licznika: 393 314 km Ważne do: 15.11.2026
16 zdarzenia w 16 lat — średnio jedno co ~12 miesięcy

Badania techniczne, ubezpieczenia, oferty i przerejestrowania układają się w oś czasu tego pojazdu.

1 odnotowanych zdarzeń za granicą

Część historii tego pojazdu miała miejsce poza Polską.

Przebieg i własność

Właściciele i przebieg pojazdu

Poniżej wykres przebiegu i pełny spis odczytów licznika; zdarzenia znajdziesz w sekcji „Historia pojazdu”.

16 zdarzeń w bazie 1 rejestracje własności

Historia odczytów licznika

Wykryte odczyty licznika pochodzą z przeglądów, kontroli i innych zdarzeń w historii pojazdu. Żółty punkt = anomalia.

Zarejestrowany odczyt

Wszystkie odczyty licznika

12.2020 Badanie techniczne 304 855 km
12.2021 Badanie techniczne 321 491 km
12.2022 Badanie techniczne 329 774 km
10.2023 Baza ogłoszeń 343 000 km
11.2023 Badanie techniczne 344 742 km
04.2024 Baza ogłoszeń 358 000 km
11.2024 Badanie techniczne 370 289 km
12.2024 Kontrola drogowa 371 325 km
11.2025 Badanie techniczne 393 314 km

Historia właścicielska w czasie

Okresy, w których pojazd należał do poszczególnych typów właścicieli.

Emisja i SCT

Norma spalin, emisja CO₂ i strefy czystego transportu

Norma emisji Euro decyduje o wjeździe do polskich stref czystego transportu (SCT).

EURO 5 olej napędowy

starszerok wejścia normynowsze

Klasa emisji CO₂

Zużycie i emisja

Emisja CO₂189g/km
Paliwoolej napędowy
Norma spalinEURO 5

Strefy czystego transportu w Polsce (SCT)

Gdańsk Poznań Wrocław Katowice Warszawa Kraków

Zielony = ten pojazd (Euro 5, diesel) ma wjazd, czerwony = nie ma. Szary = strefa planowana / w przygotowaniu.

Status wjazdu (Euro 5 · diesel)

Warszawa · SCT czynna od VII 2024
diesel ≥ Euro 5 lub rocznik 2009+
Wjazd OK
Kraków · SCT od I 2026
diesel ≥ Euro 6 lub rocznik 2014+
Brak wjazdu
Pozostałe miasta plan
Wrocław, Poznań, Katowice, Trójmiasto — strefy zapowiadane
Planowane

W Polsce SCT to zakaz wjazdu dla aut niespełniających normy — bez opłat za wjazd (inaczej niż londyński ULEZ). Za złamanie zakazu grozi grzywna do 500 zł (art. 96c KW). Ten pojazd (Euro 5, diesel) spełnia wymogi tylko części czynnych stref — sprawdź status każdego miasta powyżej; progi bywają zaostrzane — przed podróżą warto sprawdzić aktualne zasady miasta.

Rejestracja i status prawny

Informacje rejestracyjne i dokumenty

Dane z ewidencji pojazdów, status dokumentu oraz aktualny status prawny.

Informacje rejestracyjne

Status rejestracjiZarejestrowany
Status badania techn.Brak danych
Aktualna polisa OCTak
Pojazd utraconyBrak danych
Czasowo wycofany z ruchuBrak danych
WojewództwoBrak danych
Data ważności OC14.05.2027

Dokument pojazdu

Typ dokumentuDowód rejestracyjny
Stan dokumentuOdebrany
Kraj dokumentuPolska
Data pierwszej rejestracji17.12.2010
Numer tablicySCI2890L
Numer VINWAUZZZ4FXBN048480

Ryzyka zagraniczne

TaxiBrak danych
Pojazd skradzionyBrak danych
Pojazd uszkodzonyBrak danych
Pojazd zezłomowanyBrak danych
Eksport / importTak
Zagraniczne odczytyNie
Szkody i zdarzenia

Historia uszkodzeń

W dostępnych bazach odnotowano 8 szkody z historii pojazdu.

Odnotowano szkody

W dostępnych bazach odnotowano 8 szkody z historii pojazdu.

Uszkodzenia powypadkowe wykryto
Szkoda całkowita wykryto
Złomowanie / kasacja brak
Wady fabryczne, usterki brak danych
Mapa uszkodzeń
LewoPrawo TyłPrzód Rzut nadwozia z góry
Brak informacji o szkodzie Odnotowana szkoda
1
10 000 – 15 000
15.01.2014 · Niemcy
2
Brak danych
15.01.2014 · Niemcy
3
10 000 – 15 000
02.01.2020 · Niemcy
4
Brak danych
02.01.2020 · Niemcy
5
250 – 500 PLN
02.04.2020 · Polska
6
1 500 – 1 750 PLN
09.11.2021 · Polska · Elementy karoserii zewnętrznej
7
3 500 – 4 000 PLN
07.11.2023 · Polska · Elementy karoserii zewnętrznej
8
4 000 – 4 500 PLN
14.11.2023 · Polska · Elementy karoserii zewnętrznej
Kradzież

Sprawdzenie w bazach skradzionych pojazdów

Numer VIN sprawdzony w policyjnych i ubezpieczeniowych rejestrach pojazdów skradzionych.

Bazy skradzionych pojazdów — sprawdzono w 13 krajach

Dla tego VIN: brak informacji na temat kradzieży we wszystkich sprawdzonych bazach.

13/13sprawdzonych baz
Wielka Brytania
Holandia
Niemcy
Słowenia
Szwecja
Rumunia
Polska
Słowacja
Czechy
Węgry
Włochy
Ukraina
Dania
Badania techniczne

Przeglądy okresowe

Komplet badań technicznych w kolejności chronologicznej, od najbardziej aktualnych.

Historia okresowych badań technicznych pojazdu
DataRodzajPrzebiegTermin następnegoWynik
15.11.2025 Okresowe 393 314 km 15.11.2026 Pozytywny
15.11.2024 Okresowe 370 289 km 15.11.2025 Pozytywny
16.11.2023 Okresowe 344 742 km 16.11.2024 Pozytywny
20.12.2022 Okresowe 329 774 km 20.12.2023 Pozytywny
21.12.2021 Okresowe 321 491 km 21.12.2022 Pozytywny
15.12.2020 Okresowe 304 855 km 15.12.2021 Pozytywny
Użytkowanie komercyjne

Czy auto było wykorzystywane komercyjnie?

Pojazdy wykorzystywane jako taksówki, auta z wypożyczalni czy samochody flotowe są jednymi z bardziej eksploatowanych pojazdów. W dostępnych bazach sprawdziliśmy, czy ten pojazd mógł być użytkowany komercyjnie.

Taksówka
Brak danych
Transport / kurier
Brak danych
Wypożyczalnia
Brak danych
Policja / służby
Brak danych
Auto firmowe
Brak uwag
Nauka jazdy
Brak danych
Historia serwisowa

Serwis i naprawy

Odnotowane wizyty warsztatowe (przeglądy, naprawy) w kolejności chronologicznej, od najbardziej aktualnych.

Brak zarejestrowanych wizyt serwisowych dla tego pojazdu.
Producent

Dane producenta

Informacje o producencie pojazdu na podstawie dekodowania pojazdu po numerze VIN.

Marka
AUDI
Nazwa producenta
AUDI
Adres
Brak danych
Region
Brak danych
Kod pocztowy / miasto
Brak danych
Kraj produkcji
Brak danych
Pełne metadane producenta (adres, region, kraj produkcji) będą dostępne wkrótce.
Dane techniczne

Specyfikacja i wyposażenie

Pełne dane fabryczne pojazdu dotyczące wyposażenia, specyfikacji, nadwozia oraz wersji silnikowej.

Silnik i napęd
Kod silnika
CDYA 6-cyl. turbo dies. eng. 3.0 l/176 kW 24VV6 TDI, common rail base engine is T41/TE1/TF1/TH1
Typ silnika
diesel
Pojemność
2 967 cm³
Moc
176 kW (239 KM)
Moment obrotowy
500 Nm
Cylindry / zawory
6 / 24
Układ rozrządu
DOHC
Doładowanie
Y
Średnica cylindra × skok tłoka
83 × 91,4 mm
Stopień sprężania
17,0 : 1
Wtrysk paliwa
bezpośredni Common Rail
Montaż silnika
z przodu, podłużnie
Prędkość maksymalna
233 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
7,4 s
Spalanie średnie
7,5 l/100km
Skrzynia biegów
Automatyczna
Kod skrzyni
Tiptronic
Napęd / kierownica
4x4, Lewa
Zawieszenie przód / tył
czterowahaczowe ze stabilizatorem i miechami pneumatycznymi / wielowahaczowe z konstrukcją trapezową, stabilizatorem i miechami pneumatycznymi
Hamulce przód / tył
tarczowe wentylowane / tarczowe
Nadwozie i identyfikacja
Producent
AUDI
Model / linia
A6
Seria / generacja
A6
Rodzaj nadwozia
KOMBI
Typ pojazdu
Pojazd Pasażerski
Liczba drzwi
5
Rok modelowy
2010
Lata produkcji
2008 – 2011
Wymiary, masy i pojemności
Długość
4934 mm
Szerokość
1862 mm
Szerokość z lusterkami
2030 mm
Wysokość
1446 mm
Rozstaw osi
2833 mm
Rozstaw kół przód / tył
1596 mm / 1587 mm
Zwis przedni / tylny
997 mm / 1104 mm
Prześwit
185 mm
Masa własna
1 935 kg
Dopuszczalna masa całkowita
2 490 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu
100 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem
1 900 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca
750 kg
Liczba osi
2
Zbiornik paliwa
80 l
Zasięg (cykl mieszany)
1067 km
Bagażnik (min–max)
565 l
Liczba miejsc
5
Opony (aktualne)
225/55 R17
Opony (alternatywne)
245/35 R20, 245/35 R19, 245/45 R18
Koła
8J x 17
Wyposażenie170 pozycji
"S line" exterior package 12-volt socket in luggage boot 17-inch disc brakes at front, ventilated 17-inch disc brakes at rear, ventilated 255/35 R 19 tyres 6-cyl. turbo dies. eng. 3.0 l/176 kW 24VV6 TDI, common rail Base engine is T41/TE1/TF1/TH1 6-cylinder diesel engine 3.0 L unit 059.D 80-litre fuel tank Adaptive Cruise Control Adhesive film Alcantara/leather combination Alternator 180 A Anti-theft alarm Anti-theft wheel bolts Antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degree C Audi AG Audi Sport/quattro GmbH wheels Audi exclusive cast aluminium alloy wheels, 8.5Jx19, 5 segment-spoke design Audi side assist and Audi lane assist Automatic air conditioning plus Auxiliary heating/ventilation with remote control Avant/allroad BOSE Surround Sound Basic equipment variant Battery 520 A (92 Ah) Bright roof rails Business package Business package advanced Carrier frequency 868 MHz without panic button Center armrest in front Central control unit in front Comfort key Component parts set without country-specific building regulation Control number 8 Control of series production Customised fitting by quattro GmbH DVD player and CD changer Dark tinted windows (privacy glass) withinsulating/acoustic glass Description not found Door power latching Driver information system with colour display Driving on the right Electric lumbar support for the front seats Electric windows at front and rear Emission standard EU5 Engine cover Equipment options subset for Germany Exhaust system Ext. mirrors, heated, auto-dimming, power-folding with memory feature Exterior mirror housings painted in bodycolour Exterior mirrors w. automatic anti-glareaction, elec. folding, w. memory funct.,interior mirr. w. aut. anti-glare action First aid kit with warning triangle Floor mats in front and rear Folding rear seat back Front bumper in a striking, sporty design (quattro GmbH) Front number plate bracket (Germany, France) Fuel quality < 50 ppm Fuel system for diesel engine Head restraints for all 5 seats, L-shaped at the rear Headlamp washer system Headlining in black cloth ISOFIX child seat mounting at rear Increase in initial standard fuel filling Information kit in German Inlays, Matt brushed aluminium Installation parts for six-cylinder engine Instrument housing assembly with radio clock Insulating side and rear windows, tintedrear window Interior mirror with automatic anti-glare action Label for central electric system German-speaking countries Labels in English and German Laminated windshield, with sunshield andviewing window for vehicle identification number Leather gear lever/selector lever knob, with trim ring in aluminium look, leather gear lever gaiter Leather-covered door armrests in the door trims Leather-covered multifunction steering wheel, 4-spoke design, with shift paddles, heated Left-hand drive Light and rain sensor and high-beam assistant Light package Load-securing set and cycle holder Load-through hatch with removable ski bag Luggage compartment floor mat Luggage compartment lid, automatically actuated Luggage compartment trim panel (ECE) Luggage compartment trim, with storage compartments MMI MMI® navigation plus Manual blinds for rear window and rear door windows No self-collection No special edition No special purpose vehicle, standard equipment Not hot country Operating permit, alteration Parking aid plus with reversing camera Parking heater/ventilation Passenger car design Power latching for the doors Power seat adjustment for both front seats with memory feature Power-operated child safety lock Preparation for mobile phone (Bluetooth) Preparation for tracking system Quartz Gray Metallic/Quartz Gray Metallic Radiator grille, high-gloss black Rear fog lights, left and right Rear light, two-piece: brake light and tail light with LED technology Rear side airbags Right exterior mirror, aspherical Roof spoiler S line door sill trims in the door cutouts S line logo, exterior S line sports package advanced S sports seats at front Seat belt monitoring for driver and front passenger seat Seat heating for front seats and outer rear seats Separate daytime running lights Series quality Solar sunroof Special identification label (EU) Standard battery/alternator capacity Standard equipment Standard manufacturing sequence Standard rear axle Standard tailgate vent lock Steering wheel, electric height and reach adjustment with automatic easy entry function Storage package Sun visors with vanity mirrors, illuminated for driver and front passenger TV reception and digital radio reception(DAB) Tires without specification of tire brand Tool kit and car jack Top speed for all A6 models: may be governed at 250 km/h Trailer towing hitch Transit coating (type 1) Type approval country Germany Tyre puncture display Tyre repair kit Universal net with fixing hooks Vehicle class differentiation -4F0- Vehicles with special upgrade measures Voice recognition With special labels safety certificates for Germany Without "Multimedia" in vehicle Without CD/DVD for navigation Without action Without additional front underbody guard Without additional seals outside Without additional tires Without cassette and CD storage unit Without child seat anchora in front (ISOFIX) Without danger alarm system Without decorative films/emblems Without determination of weight category for front axle Without determination of weight category for rear axle Without electric interface Without garage door opener Without holder for an oxygen cylinder Without model and technology designation Without receiver/telephony (car phone) Without rotating beacon Without special body measures Without special tire fitting Without storage compartment/safe box Without voice enhancer Xenon Plus adaptive air suspension adaptive light incl. cornering lights full-size airbags for driver and front passenger memory function for front seats multitronic/tiptronic quattro servotronic tiptronic
Wartość rynkowa pojazdu

Historia cen ofertowych

Najwyższa cena została odnotowana w 2024 r. (53 000 zł).

Cena ofertowa / szacunkowa (PLN)
Od 2023 roku (49 500 zł) do 2024 roku (53 000 zł) — wartość wzrosła o 7%
Osiągi i dane techniczne

Parametry modelu

Kluczowe osiągi i dane fabryczne. Zakres danych zależy od ich dostępności.

239 KM
Moc (176 kW)
2 967 cm³
Pojemność
Y
Doładowanie
189 g/km
Emisja CO₂ (kl. E)
Automatyczna
Skrzynia biegów
4x4
Napęd
~1 935 kg
Masa własna
80 l
Pojemność baku
Akcje serwisowe

Recalls producenta

Status akcji przywoławczych (recall) producenta dla tego VIN.

VP nie ma dziś dostępu do rejestru akcji serwisowych (recall) producenta dla tego pojazdu.
Charakterystyka modelu

Co warto wiedzieć o tym modelu

AUDI A6 w prezentowanej konfiguracji to samochód osobowy marki premium, w nadwoziu typu sedan/limuzyna 4-drzwiowa, generacja C4/C5/C6/C7/C8/C9 (kod fabryczny C4-C9), z okresu produkcji 2009-2015. Opis dotyczy konkretnego wariantu (2,0 TDI diesel, 125 kW / 170 KM), a nie całej rodziny modelu — poszczególne silniki i wersje potrafią znacząco różnić się trwałością oraz kosztami. Wszystkie informacje mają charakter orientacyjny na poziomie modelu i wymagają potwierdzenia po numerze VIN oraz oględzinach egzemplarza.

Informacje o jednostce napędowej

Wariant napędza jednostka wysokoprężną (diesel) o pojemności 1968 cm³ i mocy 125 kW / 170 KM. Jednostka z typowym dla diesla turbodoładowaniem — sprawdź turbosprężarkę, intercooler i szczelność dolotu (w najstarszych odmianach mogła być wolnossąca, potwierdź po VIN); z bezpośrednim wtryskiem paliwa, co sprzyja nagarom na zaworach i wymaga dobrej jakości paliwa/oleju.

Występujące usterki

Najczęściej zgłaszane punkty zapalne dla tej grupy pojazdów i rodzaju napędu:

Zakres realnych usterek zależy od rocznika, przebiegu i historii — to typowe ryzyka, nie diagnoza konkretnego egzemplarza.

  • wtryskiwacze i układ wysokiego ciśnienia
  • turbosprężarkę i przewody dolotu
  • dwumasowe koło zamachowe
  • zawór i chłodnicę EGR
  • stan DPF i (w nowszych) układ SCR/AdBlue przy częstej jeździe miejskiej

Na co zwrócić uwagę przy oględzinach — checklista

Punkty do przejścia przed zakupem, najlepiej ze specjalistą:

  • równość pracy i brak nadmiernego dymienia pod obciążeniem
  • stan DMF (drgania, stuki na biegu jałowym)
  • log błędów (EGR, czujniki, DPF)
  • brak śladów ingerencji w DPF/EGR i oprogramowanie
  • korozję i ślady napraw blacharskich (progi, nadkola, podłużnice, klapy)
  • zgodność numerów VIN i tabliczek z dokumentami
  • równomierność zużycia opon i geometrię
  • jazdę próbną z odczytem błędów (OBD)

Czerwone flagi i weryfikacja pojazdu

Sygnały, które powinny wzmóc czujność (weryfikacja po VIN, w bazach historii i CEPiK):

  • rozbieżność wskazań licznika z historią i stanem zużycia (ryzyko korekty przebiegu)
  • niespójność wyposażenia/numerów z fabryczną specyfikacją z VIN
  • brak historii serwisowej przy atrakcyjnej cenie
  • opór sprzedającego wobec diagnostyki lub jazdy próbnej
  • świeży „kosmetyczny” lakier maskujący ślady szkody
  • usunięty DPF/EGR lub ślady ingerencji w oprogramowanie (legalność, homologacja)
  • niezgodność kodu fabrycznego (C4-C9) z rzeczywistą generacją widoczną w VIN

Trwałość i żywotność podzespołów względem przebiegu

Diesle są trasowo bardzo trwałe, ale wrażliwe na jakość oleju i krótkie trasy (DPF). Po wyższych przebiegach liczą się kondycja wtrysków, DMF i turbiny. Przy wyższych przebiegach rosną nakłady na zawieszenie, układ chłodzenia i osprzęt. Udokumentowana historia jest ważniejsza niż sam wskazany przebieg.

Argumenty do negocjacji ceny

Elementy, które rzeczowo uzasadniają niższą ofertę:

  • zbliżające się terminowe wymiany (oleje, płyny, rozrząd) jako koszt do odliczenia od ceny
  • ślady zużycia eksploatacyjnego
  • braki w historii serwisowej lub dokumentacji
  • kosztowne, typowe dla tej jednostki naprawy (patrz usterki)
  • stan DPF/DMF/wtrysków — drogie pozycje, mocny argument przy targowaniu

Koszty serwisu i napraw

Serwis tej marki należy zaliczyć do kosztownych — bogaty osprzęt, elektronika i wymogi jakościowe podnoszą rachunki. W dieslu dochodzą okresowe koszty DPF/EGR i ewentualnie układu AdBlue. Przed zakupem opłaca się wycenić najbliższe przeglądy i typowe naprawy.

Dostępność i ceny części

Dzięki popularności marki dostępność części — oryginalnych i zamienników — jest dobra; drożeją elementy elektroniki i wyższych wersji wyposażenia.

Koszty eksploatacji

Realne koszty zależą od masy, mocy, napędu i rozmiaru opon. Diesel premiuje wysokie roczne przebiegi (niższe spalanie), ale dochodzą koszty DPF/DMF/wtrysków. Stałe pozycje to oleje, filtry, płyny, ogumienie i kontrola zawieszenia.

Spadek wartości rynkowej

Najmłodsze egzemplarze tracą najwięcej w pierwszych latach; kupując kilkuletni pojazd, przejmujesz tę amortyzację taniej.

Rynek wtórny — podaż i ryzyka

Na rynku wtórnym podaż jest zwykle szeroka i zróżnicowana cenowo. Typowe ryzyka to korekty przebiegu, ukryta historia szkód, importy z niejasną przeszłością i egzemplarze po intensywnej eksploatacji. Sprawdzenie VIN w bazach historii i CEPiK jest niezbędne.

Bezpieczeństwo

Nowsze roczniki zwykle dobrze wypadały w testach zderzeniowych i oferują rozbudowane systemy wspomagania. Realne bezpieczeństwo zależy jednak od stanu opon, hamulców, zawieszenia, sprawności poduszek i jakości napraw powypadkowych — to trzeba zweryfikować na egzemplarzu.

Ekologia

Deklarowana norma emisji dla zakresu produkcji: EURO 5. Orientacyjna emisja CO₂: ok. 120-180 g/km CO₂, zależnie od rocznika, skrzyni, napędu quattro i normy pomiaru NEDC/WLTP. W dieslu o klasyfikacji ekologicznej i dostępie do stref niskoemisyjnych decyduje sprawność DPF/EGR oraz (w nowszych) SCR/AdBlue; różnice NEDC/WLTP bywają istotne.

Zalety i wady

  • dobre właściwości jezdne i komfort
  • szeroka dostępność części i serwisów
  • prestiż i jakość wykonania
  • niskie spalanie w trasie
  • koszty serwisu rosnące przy zaniedbaniu
  • ryzyko trafienia na zaniedbany lub „podrasowany” egzemplarz
  • doładowanie wymaga dbałości o olej i chłodzenie
  • koszty DPF/DMF/wtrysków

Opinie użytkowników

W opiniach właściciele cenią zwykle właściwości jezdne, komfort i prestiż oraz jakość wykonania. Zastrzeżenia najczęściej dotyczą kosztów części i wrażliwości na jakość serwisu. To uogólnienie nastrojów — warto skonfrontować je z aktualnymi relacjami dla konkretnego silnika i rocznika.

Ciekawostki

Ten wariant AUDI A6 przypisano do generacji C4/C5/C6/C7/C8/C9 (kod fabryczny C4-C9). Ta sama nazwa handlowa bywa stosowana w kilku generacjach, dlatego dla pewności warto porównać ją z kodem fabrycznym i zapisem w VIN.

AUDI A6 w wariancie 2,0 TDI diesel, 125 kW / 170 KM należy oceniać jako konkretną konfigurację, nie całą rodzinę modelu. Najbezpieczniejszy zakup to egzemplarz z udokumentowaną historią, kompletną diagnostyką i pełną zgodnością danych z VIN — kluczowe są stan jednostki napędowej, brak korozji i napraw powypadkowych oraz wiarygodny przebieg.

Zakres raportu

16 zdarzeń historycznych · 9 odczytów drogomierza · 170 pozycji wyposażenia · 48 archiwalnych zdjęć.

Raport nr WAUZZZ4FXBN048480 · c3472b71-efd9-420e-a1b1-d5a7cfb297c6 · wygenerowano 18 września 2026, 13:18